BOLETIN DE PRENSA
LA CAPACITACION DE MOTOCICLISTAS DEBE SER ESPECIALIZADA
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Fuimos informados por un alto oficial de la Dirección Nacional de
Transito, que no se acepto la reglamentación de Escuelas de
Conducción de Motos en el Reglamento General de la Ley de Transito,
porque se pretende dar la capacitación de motociclistas, a las
Escuelas de Conducción de Automóviles.
Bajo ningún punto de vista, la Comunidad Motociclista Ecuatoriana,
aceptara que las Escuelas de Conducción de Automóviles se
encarguen de la capacitación de motociclistas.
El motivo: en estas Escuelas continuaríamos siendo considerados
como ciudadanos de segunda categoría, con menos derechos y
obligaciones que los otros medios de transporte y no tienen los
conocimientos adecuados para las técnicas de conducción de
motocicletas.
Zapatero a tus Zapatos.
Las Escuelas de Conducción de Automóviles, 26 en total en el país,
han venido lucrando de la obligatoriedad de un curso de conducción,
previa a la obtención de la licencia clase B.
Ahora pretenden también apoderarse de la capacitación de
ciudadanos motociclistas, a los cuales no solo se explota cobrándoles
un SOAT exagerado, (una moto de 125 c.c. paga mas que un auto de
1.400 c.c.), sino que ahora también serian explotados por la Escuela
de Conducción tradicionales. Una de ellas, tiene 32 sucursales a nivel
nacional, lo que da una idea de la envergadura del negocio.
AEMoto, Asociación Ecuatoriana de Motociclistas, viene trabajando
desde el año 2006, con los objetivos de promover a la motocicleta
como solución de transporte, de trabajo y deporte. En este sentido, la
defensa de los derechos de los ciudadanos motociclistas, es una
prioridad importante.
Los ciudadanos motociclistas debemos tener el derecho y obligación
de recibir una capacitación adecuada, porque al utilizar dia a dia
nuestros vehículos contribuimos a:
- la descongestión del transito; CADA MOTO ES UN AUTO MENOS
- deteriorar menos el asfalto por obvias razones de peso
- contaminar considerablemente menos que cualquier otro vehículo
- consumir menos combustible y ahorrar espacios de estacionamiento
- reducir considerablemente los costos y tiempos para llegar cada día
al lugar de labores
- liberar espacio en los medios de transporte público
- la rápida y eficiente distribución de documentos, servicios y
mercaderías
Para esto, en AEMoto nos hemos preparado, hemos realizado cursos
en el país y en el exterior, hemos establecido la Primera Escuela de
Conducción de Motos en el Ecuador y entendemos mejor que nadie,
las necesidades de capacitación de los ciudadanos motociclistas.
Estuvimos presentes en la Asamblea Constituyente contribuyendo a la
redaccion de la nueva Ley de Transito.
Hemos presentado 3 solicitudes de Permiso de Funcionamiento de
nuestra primera Escuela de Conducción de Motos en la ciudad de
Quito.
Hemos presentado 7 proyectos de Educación y Seguridad Vial en el
tema motociclista.
¡Y seguimos sin ser tomados en cuenta!
Continuaremos trabajando por el Motociclismo Ecuatoriano y no
claudicaremos hasta que la motocicleta sea considerada como un
actor importante en el transito.
AEMoto
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